油水分離器最新技術

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                                                                                                                            油水分離最新技術

        油水分離器就是将油和水分離開來的儀器,原理主要是根據水和燃油的密度差,利用重力沉降原理去除雜質和水份的分離器,内部還有擴散錐,濾網等分離元件 

   油水分離一般有三種方法:物理分離、化學分離和生化分離。船用油水分離器一般采用物理法。物理法中包含重力分離法和多孔介質分離法。油水分離器多以重力分離作為粗分離,以多孔介質的聚合及過濾吸附作為細分離。它由兩個串聯的分離筒組成,筒内分别裝有孔徑不同的油滴聚合裝置。污水泵設在分離器的出口,污水是被吸進分離器進行分離,不是被壓入分離器,避免對油水攪拌影響分離。污水從第一級分離筒上部切向進入,粗大油滴依靠比重差上浮進入分離筒頂部的集油腔而與水分離。污水不斷沿油滴聚合裝置自上而下,由外向裡流動,使細小油滴逐漸聚合成大油滴上浮。第一級分離後的污水,從第一級分離筒的底部送至第二級與分離筒的油滴聚合裝置。這樣,污水經兩級處理後,可基本除去油份。

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